Экскаваторның төп структурасы

Экскаваторның төп структурасы:

1. Вагон өлеше;

2. Тән өлеше;

3. Эш җайланмасы өлеше.

 Эш җайланмасы:

- бум, таяк, чиләк, гидротехник цилиндр, тоташтыргыч таяк, пин, торба.

Тән өлешләре

- энжин, шок сиңдергеч төп насос, төп клапан, кабина, үтерү механизмы, үтерү җайланмасы, кушылу, әйләндергеч өстәл, гидротехник нефть танкы, ягулык танкы, контроль нефть схемасы, электр компонентлары, авырлык.

 Шасси өлеше - трек рамкасы, трек, эшсез, ролик, эшсез, соңгы саклагыч, киеренке җайланма.

 тән өлеше

Двигатель - машина көченең чыганагы, ягулык яну аркасында барлыкка килгән җылылык энергиясен кранч валын тоташтыручы чыбык механизмы аша механик энергиягә әйләндерә.

 Төп насос шок сиңдергеч аша двигатель вагонына тоташтырылган, һәм механик энергия чыганагын югары басымлы нефть агымына, ягъни гидротехник энергиягә әйләндерә.

Төп клапан

- югары басымлы нефть чыгаруны төп насос белән эш җайланмасы эш ихтыяҗларына карап бүлеп бирә, шулай итеп эш җайланмасының төрле операцияләрен тормышка ашыру өчен.

 Кулак механизмы - ул үтерү моторыннан һәм тизлекне тизләтү механизмыннан тора, ул теләсә нинди почмакта машинаның үтерү хәрәкәтен тәмамлау өчен, үтерү белән бәйләнгән.

Авырлык

- Машина тәненең динамик тотрыклылыгын тәэмин итү, үтерү корпусының әйләнү каршылыгын киметү, тиз һәм тотрыклы әйләнүгә ирешү өчен, машинаның тарту үзәген мөмкин кадәр якынрак машина тәненең әйләнү үзәгенә әйләндерегез.

Centerзәк әйләнү кушылмасы

- машина теләсә нинди юнәлештә әйләнгәндә, өске тәннең гидротехник май агымы эчке әйләнүче нефть каналы аша тәннең аскы өлешендә сәяхәт моторына өзлексез бирелә, һәм әйләнү кушылмасы эчендәге һәр нефть каналы киемгә каршы. Яхшы җитештерүчәнлек һәм югары басымга чыдам мөһерләр аерылган.

Кабина

- Эчке джойстиклар, электр ачкычлары, мониторинг панельләре, кондиционерлар һәм радио һ.б. белән җиһазландырылган. Шофер утыргычын оператор таләпләренә туры китереп көйләргә мөмкин.。

Электр белән идарә итү системасы

Энергиягә туры килү һәм ягулыкны саклау өчен төп насос һәм двигательнең берләштерелгән контроле

Тиз көч

Эш режимын сайлау

төшү режимы

Авто төшү режимы

Walkәяү тизлеген сайлау

Тормоз функциясе

Двигательне җылыту һәм кызып китүдән саклану функциясе

Эш җайланмасы өлеше

 Бом цилиндр

- казу биеклеген һәм телескопик хәрәкәте ярдәмендә машина эшенең тирәнлеген көйләү өчен, бомның ике ягына ике цилиндр куелган.

таяк цилиндр

- Бомның өске өлешенә куелган, аның телескопик хәрәкәте аша таякның (беләк) алгы һәм арткы хәрәкәтен тормышка ашыру, таяк казу яки бушату.

Чиләк май цилиндры

- таякның өске өлешенә (беләк) куелган, аның телескопик хәрәкәте аша чиләк казу һәм бушату эшләре башкарыла.

Тиз, вакытны саклаучы һәм югары эффективлык функциясен яхшырак тормышка ашыру өчен, бөтен эш җайланмасы эш процессында һәр эш җайланмасының катлаулы эшләрен үтәргә тиеш.

Вагон өлешләре

Рамка трекы (X рамка) -

шасси өлешенең төп структур өлеше, җәяүле өлешнең дүрт тәгәрмәчле каешын тоташтырып, машина тәненә шома ярдәм күрсәтә һәм машинаның йөрүен аңлый.

Роллерлар

- Машинаның авырлыгын җир асты юлларында тигез итеп тарата.

Ярдәм роликлары

- әйләнүче өске тарткычны тотып торыгыз, бөтен тарткыч шома әйләнсен өчен.

аяк киеме

- машинаның авырлыгын җиргә тигез бүлү һәм машинаның үз әйләнеше аша йөрүен аңлау;җир белән контакт мәйданын арттыру җирнең махсус басымын киметергә мөмкин, шулай итеп машина сазлык һәм эш кебек йомшак җирдә йөри ала;ихтыяҗлар буенча, кулланучылар трек аяк киемен киңәйтергә яки трекны озайтырга мөмкин.

Эш тәгәрмәче

- трекны кысу һәм трекның киеренкелеген дөрес итү өчен, киеренке цилиндр һәм киеренке чишмә белән бәйләнгән;трекның алгы өлеше тышкы көч белән тәэсир иткәндә, тәэсир көче киеренке чишмәгә буферлау өчен юл тәгәрмәче аша бирелә.Trackл зыянын булдырмагыз.

Соңгы диск

- сәяхәт моторын һәм сәяхәтне тизләтү механизмын кертеп, машинаның сәяхәт итү көче, гидротехник энергияне күчмә двигатель аша механик энергиягә әверелдерү, тизлекне тизләтү механизмы аша тизләнү, моментны арттыру һәм трекны әйләндерү өчен йөртү. машинаны тормышка ашыру өчен.йөрергә