Экскаватор, шулай ук казу техникасы буларак та билгелеҗир хәрәкәте Чиләк кулланган машина, өстән яки астындагы материалларны казып, транспорт машинасына йөкләү яки запаска җибәрү өчен.Бу юлы без экскаватор йөртү системасына һәм гомуми кимчелекләргә җентекләп анализ ясадык.
1. Экскаватор йөрү системасы
(1) Йөрү җайланмасының үзенчәлекләре
Сәяхәт җайланмасы гидротехник экскаваторга булышу һәм эшләүнең ике функциясенә ия булганлыктан, гидротехник экскаваторның сәяхәт җайланмасы мөмкин кадәр түбәндәге таләпләргә җавап бирергә тиеш:
1. Аның зур йөртүче көче булырга тиеш, шулай итеп экскаватор яхшы үтеп керә, күтәрелә һәм дым яки йомшак яки тигез булмаган җирдә йөргәндә руль белән эш итә.
2 Эшләүче җайланмаларның биеклеген арттырмаска дигән шартларда, экскаватор тигез булмаган җирдә юл читендәге эшне яхшырту өчен зуррак җир чистартуга ия.
3. Сәяхәт җайланмасы зуррак таяныч мәйданына яки экскаваторның тотрыклылыгын яхшырту өчен кечерәк җир асты басымына ия.
4. Экскаватор тау астыннан төшкәч, экскаваторның куркынычсызлыгын яхшырту өчен, сикерү һәм артык тиз сикерү күренеше булмаячак.
5. Йөрү җайланмасының гомуми үлчәмнәре юл транспорты таләпләренә туры килергә тиеш.
Гидротехник экскаваторның йөрү җайланмасын ике категориягә бүлеп була: структура буенча кроль тибы һәм шина тибы.
(2) Кроллер һәм шина экскаваторлары
1. Крейлер тибындагы җайланма
Крейлер тибындагы сәяхәт җайланмасы “дүрт тәгәрмәч һәм бер каеш” (Идлер, өске ролик, трек ролик, спросект рим, трассаны бәйләү), киеренке җайланма һәм буфер чишмәсе, сәяхәт механизмы, сәяхәт рамкасы һ.б. йөгерә, йөртүче тәгәрмәч Инны йөртә һәм ининны (ининга ярдәм итә) тарту көчен булдыру өчен, трек роликыннан трекны чыгарырга тырыша, чөнки трек тәгәрмәче астындагы трек җитәрлек ябышуга ия. җиргә., трекны чыгаруны булдырмас өчен, диск тәгәрмәчен трекны әйләндерергә мәҗбүр итә, һәм юл тәгәрмәчен трекны җиргә куярга, шулай итеп экскаватор ролик буенча трек трассасы буенча алга бара.
2. тәгәрмәч тибындагы җайланма.Шина тибындагы гидротехник экскаватор йөртү җайланмасының бик күп структур төрләре бар.Стандарт автомобиль шасси кулланган тәгәрмәчле трактор шасси бар, ләкин бераз зуррак чиләк сыйдырышлыгы һәм эш башкару таләпләре зур булган шина тибындагы гидротехник казу махсус шин тәгәрмәчле шасси эшләтеп җибәрә.
1) Аутриггерлар юк, барлык тәгәрмәчләр хәрәкәтләнә, әйләндергеч өстәл ике ук уртасында урнаштырылган, һәм ике ук бер үк тәгәрмәч базы.Өстенлеге шунда: агрегатлар калдырылган, структурасы гади, тар төзелеш мәйданнарында эш уңайлы, маневрлар яхшы.Кимчелек - экскаватор йөргәндә рульнең зур тискәре кисемтәсе бар, һәм руль эше бик көчле яки гидротехник җайланма урнаштырырга кирәк.Шуңа күрә, бу структураның хәрәкәт җайланмасы кечкенә шиналы гидротехник экскаваторлар өчен генә яраклы.
2) Ике катлы агрегатлар, тулы тәгәрмәчле, әйләндергеч өстәл тотрыклы күчәрнең бер ягына (арткы ук).Аның характеристикалары: рульнең йөген җиңеләйтү һәм руль эшләрен җиңеләйтү;Эшләү вакытында экскаваторның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, агрегатлар тотрыклы вал ягына куелган.Бу төр җәяүле җайланма күбесенчә кечкенә шин тибындагы гидротехник экскаваторларда кулланыла.
3) Дүрт аяк, бер уклы йөртүче, әйләндергеч өстәл үзәктән ерак.Аның характеристикалары: яхшы тотрыклылык.Кимчелек: йомшак җирдә машина йөртү өч тәгәрмәч чокырын барлыкка китерәчәк, машина йөртүгә каршы тору көчәячәк, һәм өч фулкрум шассисының капиталь тотрыклылыгы начар.Шуңа күрә бу төр җәяүле җайланма кечкенә экскаваторлар өчен генә яраклы.
4) Дүрт аяк, тулы тәгәрмәчле, әйләндергеч өстәл тотрыклы ук ягына якын (арткы ук).Аның характеристикалары: эшләү җиңел, җирдә түбән таләпләр.
Ике киң таралган хаталарны анализлау һәм проблемаларны чишү
1. Двигатель тизлеге төшә
Башта двигательнең чыгу көчен сынап кара.Әгәр двигательнең чыгару көче бәяләнгән көчтән түбән булса, уңышсызлыкның сәбәбе начар ягулык сыйфаты, ягулыкның түбән басымы, клапанны дөрес чистарту, двигательнең билгеле цилиндры эшләми, ягулык салу вакыты дөрес түгел, ягулык Санның көйләү бәясе дөрес түгел, һава кабул итү системасы агып тора, тормоз һәм аның джойстикы хаталы, һәм турбочаргыч кокс.
2. Әгәр двигательнең чыгу көче нормаль булса, сез аның фимиам булуын тикшерергә тиеш, чөнки гидротехник насосның агым тизлеге двигательнең чыгу көченә туры килми.Гидротехник экскаваторның тизлеге эш вакытында тискәре басымга капма-каршы пропорциональ, ягъни агым тизлеге продукты һәм насосның чыгу басымы даими, һәм насосның чыгару көче даими яки якынча даими.Насос белән идарә итү системасы эшләмәсә, төрле эш шартларында двигательнең, насосның һәм клапанның оптималь йөкләнешенә ирешелмәячәк, һәм экскаватор гадәти эшләмәячәк.Мондый уңышсызлыклар электр системасыннан башланырга, аннары гидротехник системаны тикшерергә, һәм ниһаять, механик тапшыру системасын тикшерергә тиеш.
3. Экскаватор көчсез
Зәгыйфь казу - экскаваторларның типик кимчелекләренең берсе.Казудагы көчсезлекне ике төргә бүлеп була: берсе - казуда көчсезлек, двигатель машинаны тотмый һәм йөк бик җиңел:
Икенче төр - казуда көчсезлек.Бомба яки таяк төбенә сузылганда, двигатель җитди кысыла яки хәтта туктый.
1. Казу зәгыйфь, ләкин двигатель машинаны тотмый.Казу көченең зурлыгы төп насосның чыгу басымы белән билгеләнә, һәм двигательнең тормоз торуы нефть насосының әйләнү шкафын үзләштерүе һәм двигательнең чыгу моменты арасындагы бәйләнешкә бәйле.Двигательнең тотылмавы нефть насосының кечкенә әйләнүче шкафны сеңдерүен һәм двигательнең йөгенең җиңел булуын күрсәтә.Экскаваторның эш тизлегендә ачык аномальлек булмаса, төп насосның максималь чыгу басымы, ягъни системаның ташу басымы тикшерелергә тиеш.
2. Әгәр ташып торган басымның үлчәнгән кыйммәте күрсәтелгән кыйммәттән түбән булса, бу механизмның гидротехник чылбырының артык киселгән рельеф клапанының көйләү бәясе дөрес булмаганын күрсәтә, бу механизмның вакытсыз агып китүенә һәм зәгыйфь эшләвенә китерә. .Аннары машинаны көйләү винтасын борып көйләргә мөмкин.
3. Казу зәгыйфь, двигатель туктый.Двигатель тукталышы нефть насосының үзләштерү моторының двигательнең чыгу моментыннан зуррак булуын күрсәтә, бу двигательнең артык артуына китерә.Мондый уңышсызлык башта двигатель тизлеген сизү системасының нормаль булу-булмавын тикшерергә тиеш, һәм тикшерү ысулы югарыда тасвирланган двигательне тикшерү ысулына охшаган.Aboveгарыдагы җентекле тикшерү һәм проблемаларны чишүдән соң, двигательнең тизлеген сизү системасы гадәти функциягә кайта, двигательнең тукталышы күренеше юкка чыга һәм казу көче гадәти хәлгә кайта.
4. Казу процессындагы киң таралган кимчелекләр, төзелеш эшендә экскаваторда еш очрый торган кайбер кимчелекләр, мәсәлән: экскаватор читтән китә, сәбәбе йөрү тарату нефть мөһере (шулай ук үзәк әйләнү дип тә атала). уртак нефть мөһере) бозылган: гидротехник цилиндр Тиз агып чыгу куркынычсызлык рельефы ябылмаган, яки цилиндр майы мөһере зур зыян күргән булырга мөмкин.
5. Экскаваторны көндәлек тоту Экскаваторның уңышсызлыгын булдырмас өчен, көндәлек куллану вакытында экскаваторны тотуга зур игътибар бирергә кирәк.
Көндәлек хезмәт үз эченә һава фильтр элементын тикшерүне, чистартуны яки алыштыруны кертә: суыту системасының эчләрен чистарту: аяк киеменең болтларын тикшерү һәм кысу: трекның арткы киеренкелеген тикшерү һәм көйләү: кабул итү һава җылыткычын тикшерү: чиләк тешләрен алыштыру: чиләкне чистарту: алгы тәрәзәне тикшерү Сыеклык дәрәҗәсен чистарту: Кондиционерны тикшерү һәм көйләү;кабинадагы идәнне чистарту;сыдыргыч фильтр элементын алыштырыгыз (өстәмә).
Көндәлек эштә экскаваторлар очраткан бик күп кимчелекләр бар.Менә берничә киң таралган җитешсезлекләрне тоту ысуллары белән таныштыру, һәм максат - экскаваторларны көндәлек тоту өчен бик мөһим булган кимчелекләр килеп чыгуын киметү.
Пост вакыты: 27-2022 июль
