Экскаватор траншея осталыгы һәм ысуллары 4 экскаватор траншея осталыгы

Экскаватор траншея осталыгы һәм ысуллары 4 экскаватор траншея осталыгы

1. Траншея туры казылырга тиеш.
Чокырлар казу, нигездә, туры казу принцибына туры килә.Гадәттә, известь чокыры маршруты төзелеш мәйданында ясала.Экскаватор шассисының үзәк сызыгы известь сызыгы белән тигезләнгән, һәм чиләк уртасындагы чиләк тешләре известь сызыгына туры килә, шуңа күрә юлдан чыгу җиңел түгел.

Әгәр дә известь сызыгы булмаса, сез трекны тоташтыручы сызыкны басу өчен куллана аласыз, һәм калган трек эзләре юкә сызыгы ролен башкара ала.Чиләк хәрәкәтен резервлау ярдәмендә калдырылган трек басмасына көйләргә мөмкин.

2. Башта өслек катламы ачылырга тиеш.
Формаль казу вакытында башта өслек катламын алыгыз, аннары аскы катламны алыгыз.Беркайчан да төбгә казмагыз, аеруча тирән окопларны казу аеруча мөһим;Чиләк киңлегеннән зуррак окоп казганда башта ике ягын казыгыз, аннары уртасында казыгыз.

3. Тау тигезлеген саклагыз.
Күпчелек яңа кешеләр чокыр казырга оста түгел, чөнки алар чисталык принцибын эшләмәгәннәр, һәм җентекләп эшләүне тагын да камилләштерергә кирәк.V формасындагы чокырны ачканнан алып ахырына кадәр, тау элеккечә сакланырга тиеш.Әлбәттә, туфракның сыйфаты һәм чокырның тирәнлеге төрле, һәм тау шулай көйләнергә тиеш.

4. Чокыр төбен контрольдә тоту.
Чокыр төбен контрольдә тоту бик мөһим.Бу вакытта квадратлар ыргыту һәм тигезләү күнекмәләрен кулланырга кирәк.Әгәр окоп дренаж өчен су торбаларын урнаштырырга тиеш икән, төбендә билгеле бер тау кирәк.Әгәр дә ул өй нигезе чокыры булса, аскы дәрәҗә кирәк.
Чынлыкта, күп операторлар чокыр төбенең биеклегенә ышанмыйлар.Тикшерүчеләр булганда, алар төзелеш эшчеләреннән инструментлар белән үлчәүне һәм казу вакытында үлчәүне сорый алалар.Сездә юк икән, сез кайбер сылтамаларны таба аласыз, һәм сез күбрәк күзәтер өчен машинадан төшәргә тиеш.