Экскаватор Идлерның роле нинди?

Экскаватор Идлерның роле нинди?

1- Насосның төп басымы түбән
PC200-6 экскаваторы икеләтә плита тибындагы охшаш үзгәрүчән поршень насосын кабул итә.Экскаваторга хезмәт күрсәтү һәм ремонт Нормаль шартларда төп насосның нефть басымы 30 кечкенә MP-тан зуррак яки тигез.

Төп насос белән цилиндр корпусы арасында яки цилиндр тәненең соңгы йөзе белән клапан тәлинкәсе арасында кием күләме стандарттан артса (плунгер белән цилиндр организмы арасындагы аерма 0,02-дән ким булырга тиеш, һәм цилиндр тәненең соңгы йөзе белән клапан тәлинкәсе арасындагы аерма 0,02 дән ким булырга тиеш).Контакт өлкәсе 90% тан ким булмаска тиеш), бу төп насосның чыгу басымының түбән булуына китерәчәк, бу машинаның эш җайланмасында чагылачак, һәм бөтен машина эшли алмаячак.

2- Насосның чыгу агымын контрольдә тоту клапанының төп төркеме хаталы
Төп насосның һәм двигательнең көче оптималь туры килергә һәм двигательнең ролен тулысынча кулланырга мөмкин дигән шартларда, машинаның төп насосының чыгу агымы двигатель көче үзгәрү белән үзгәрә.Әгәр төп насосның чыгу агымын көйләү өчен кулланылган контроль клапан группасы эшләмәсә, PLS кире әйләнеше тоташтырылган булса, LS клапан табаклары ябыштырылган, PC клапан табаклары яисә P ° C-EPC эчке кәтүге. соленоид клапан янган Башка очракларда төп насос гел даими агымда булачак.

Әгәр төп насос һәрвакыт кечкенә агым хәлендә булса, эшләгәндә машина зәгыйфь һәм әкрен булачак:
Шул ук вакытта, төп насосның агым үзгәрүен турыдан-туры контрольдә тотучы тәлинкә, серво поршень һәм башка өлешләр тыгылып торса, төп насосның чыгу агымы үзгәрмәячәк.

3- басымны киметүче клапан белән контроль басым чыгышы түбән
Гадәттәгечә, Чунциндагы экскаваторга хезмәт күрсәтүче компаниянең басымны киметүче клапаны төп насосның нефть басымын 3,3P тәэсирендә киметә һәм тотрыклыландыра, контроль нефть басымын формалаштыра.Әгәр дә басымны киметүче клапанга этәргеч каты ябылмаса, май бик пычрак булса, басымны киметүче клапанның чыгу басымы 3,3MPāдан түбән булачак.Бу вакытта, эш тоткычы ничек кенә хәрәкәтләнсә дә, контроль нефть басымы һәрвакыт түбән, һәм төрле эш җиһазларының төп контроль клапанының табак хәрәкәте кечкенә, нәтиҗәдә эш җиһазларына кечкенә агым килеп чыга. бөтен машинаның көчсезлеге.

4-Төп рельеф клапанының рельеф басымы
Түбән көч белән төп рельеф клапаны бөтен гидротехник системаның максималь басымын 32,5МП белән чикли.Катнашудан арткан югары басым өчен, төп рельеф клапаны басымны җиңеләйтү өчен ачылачак.Хитачи экскаваторын ремонтлау Чунцин компаниясе системаны зыяннан саклаячак.Әгәр төп рельеф клапанындагы кечкенә тишек нефтьнең сыйфаты начар булганга блокланган булса һәм табак гадәттә ачык булса, яки төп рельеф клапанының куелган рельеф басымы түбән булса, реаль рельеф басымы түбән булачак, ягъни система Басым түбән.

5- Төшү клапаны хаталы
Машина йөртүче двигательне эшләтеп, рычагны нейтральгә куйгач, төп насостан алынган гидротехник май чыгару клапаны аша ягулык танкына турыдан-туры кайта, һәм бушату басымы 3MP.Әгәр пычрак май аркасында бушату клапанының табаклары ябылмаса, төп насосның чыгару мае машина эшләгәндә төшү клапаныннан туры нефть танкына узачак.PS басымлы май белән нефть танкы арасындагы бәйләнешне блоклау өчен кулланылган йөк клапанындагы O-боҗра мөһере бозылганда, ул шулай ук ​​төп насос гидротехник нефтьнең нефть танкына кире кайтуына китерәчәк.

6-LS әйләнәсе клапан хаталы
LS әйләнәсе клапан P15 басым майының бер өлешен LS схемасына клапан тәнендәге ике кечкенә тишек аша агызырга мөмкин (бераз) машина эшенең тотрыклылыгын арттыру өчен.Клапан тәнендәге O-ring мөһере бозылган булса, PL5 басымлы май ягулык танкы белән турыдан-туры аралашачак, бу турыдан-туры төшү клапанының гадәти ачылуына китерәчәк, нәтиҗәдә һәр эш җайланмасының зәгыйфь һәм әкрен хәрәкәтенә китерәчәк.

Бер сүз белән әйткәндә, PC200-6 экскаваторы тулаем эшли алмаса, бу күбесенчә гидротехник майның начар сыйфаты белән бәйле булырга мөмкин.Шуңа күрә, гидротехник май фильтр элементын вакытында алыштырыгыз (һәр 500не алыштырырга кирәк) һәм торгызуга игътибар итегез